オリッサ州の列車事故：GRP、身元不明者に対するFIRを登録

オリッサ州政府鉄道警察（GRP）は、オリッサ州鉄道事故に関連して、1989年鉄道法とインド刑法（IPC）の複数の条項に基づいて身元不明者に対する第一次情報報告書（FIR）を登録した。 FIR報告書によると、この事件は鉄道法第154条、第175条、第153条とインド刑法の第337条、第338条、第304A条、第34条に基づいて登録されている。

「2023年6月3日午前1時、バラソール警察GRPSのディスト・ケオジャール、トゥルヌンガ警察署、チャクルンダパルのパプ・クマール・ナイク副警部が、2023年6月2日午後6時55分、PSで普通紙FIRを作成した。列車番号12841ハウラー-チェンナイ・コロマンデル急行と列車番号12864イェスバンタプール-ハウラー急行の衝突により、両方の列車のボギーが転覆し、100人以上の乗客が死亡、数百人の乗客が負傷した」とFIRは発表した。 「死体と負傷者はバラソールDHH、バドラックDHH、CHCソロに移送され、その他の病院での救助活動が継続している。この報告書は、セクション337/338/304Aに基づく2023年6月3日付けのコゲ事件、バラソールGRPSケースNo-64を明らかにしている」 /34 IPC /153/154/175 鉄道法に基づき、彼はランジート・ナヤックOPS SDRPOカタックに登録され要請され、捜査を開始した」と付け加えた。

FIR報告書はまた、現時点では特定の鉄道従業員の有罪は確認されておらず、捜査中に明らかになるだろうとも述べた。 オリッサ州で275人が死亡、1000人以上が負傷した悲劇的な列車事故で、鉄道委員会は日曜日、中央捜査局に捜査を勧告した。

この事故では、バラソール地区のバハナガ・バザール駅で、バンガロール・ハウラー超高速特急、コロマンデル特急、貨物列車が3本の別々の線路上で衝突した。 (アニ)

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